Bof … ce qui me ferait rêver, cela serait de pouvoir convertir en électrique mon minibus Toyota Lite Ace diesel et mon monospace Toyota Previa diesel, mais avec 100 kWh de batteries, pas une ridicule 33 kWh complètement dépassée !! Je rêve d’une solution comme celle-ci pour transformer ma 206CC (encore comme neuve esthétiquement mais pas mécaniquement, qui ne fait que 15 km/jour) et qui n’a pas besoin d’une automonie de 300 km, je ne comprend pas cette course à l’automobile des VE. ACCESSOIRES. mais de toute façon, jamais un tel véhicule converti, ne serait être accepté en FRANCE par l’Administration avec un grand « A » comme aberration ! on voi bien qu’on a affaire a des ptits jeunes. Ou vous ne souhaitais pas investir trop d’argent ? Nous sommes dans une approche industrielle, nous remplaçons uniquement le moteur thermique par une batterie et un contrôleur. Si la transformation nécessite un peu moins d’une semaine actuellement, la start-up espère pouvoir la réaliser en une journée à terme. Une opération astucieuse mais, surtout, deux fois moins coûteuse que l’achat d’un véhicule électrique … Nous voulons être un acteur de ce changement. https://www.youtube.com/watch?v=-RWvPUwl-7M. ….rien de tel pour nique notre planète avec les voirures electriques …la solution la vrai pour le parc automobile mondiale seras la voiture a Hydrogene ! Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides. La société souligne que ce kit est conçu pour une excellente performance sur une voiture ou un camion de moins de 3 tonnes. Ils laissent place à des composants entièrement neufs : moteur électrique, variateur et batterie accompagnée de son BMS. La société EPC corporation a décider de commercialiser sur plusieurs plateformes, comme Ebay, un kit de conversion électrique. L’article devrait mentionner la locabat de 75€ mensuel…dommage, pas intéressant pour les petits rouleurs. Quid du système de freinage ? Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les aspects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Rouler à l’électrique vous permet de ne pas asphyxier tout le monde avec les rejets de votre pot d’échappement. Il existe une solution, un kit de conversion électrique à 6,000 dollars pour transformer sa voiture thermique en électrique. De plus il faut modifier toute l’électronique qui devra accepter la perte des capteurs thermiques, tout en continuant de fonctionner sur vitesse, conso (mais en kw), réservoir (mais en kW.h), autonomie, gestion de chauffage et clim automatique, éclairage, pression des pneus, ABS, ESP, airbags, fermeture centralisée, anti-démarrage…. Avec un kit de voiture électrique, ils ont trouvé une alternative moins chère aux voitures à essence. Ça y est, il est enfin possible de convertir sa voiture thermique à l’électrique. Un e-mail par semaine avec le condensé de l'actualité: Parcourez les constructeurs automobiles pour connaitre leurs actualités et modèles écologiques. Une voiture électrique ce n’est pas juste un moteur électrique a la place d’un moteur thermique. Et surtout quels fournisseur pour leurs composants ? La société Retrofuture propose déjà une gamme de 15 anciennes converties. Ce qui revient à … La start-up vise un coût de conversion « 50% moins cher qu’un véhicule électrique neuf de même catégorie » d’ici quelques années. LaVoitureHybride.com est un site d'information dont l'objectif est d'expliquer ce que sont les technologies hybrides et électriques, et de présenter les modèles actuellement disponibles en France. Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Transformer une voiture thermique en voiture électrique sera plus facile en 2020 grâce à une nouvelle réglementation. Le lobbying… Lol Ca s appelle la réglementation / homologation car en cas d accident qui sera responsable , de la maitrise de la pollution… Ou si tu vas dans d autres pays avec leur reglementation aussi ( bon cela a tendance à s harmoniser.Tu peux faire valider comme indiqué dans l article en mode unitaire mais en grande échelle c est pas la meme. Cette start-up française veut convertir les voitures thermiques en électriques. Avec le renforcement des normes environnementales et la multiplication des LEZ (Low Emission Zone) un peu partout en Europe, de nombreuses PME se sont déjà positionnées sur le marché de la conversion de voitures thermiques en véhicules électriques, principalement en France. Phoenix Mobility convertit (retrofit) les véhicules thermiques en 100% électriques ! Nous assurons la qualité et la performance de votre véhicule à un prix abordable. c’est super mais juste un truc : une journée pour la conversion ! La « norme » est maintenant au 64 kWh minimum. midi-pyrenees KITS DE CONVERSION THERMIQUES EN ELECTRIQUE 20HPprix 5.546€ HT depart entrepots Convertissez vos hors-bord alimentés par essence / diesel, les inboard par un moteur électrique facilement! Pour la motricité, ce n’est pas trop compliqué mais pour la clim et le chauffage ? Kit moteur électrique pour convertir un vélo en e-bike – PROMOVEC. Transformer sa voiture en véhicule électrique pour 5000 €, ce sera bientôt possible Malgré sa batterie, la voiture n’est pas plus lourde explique Wadie Maaninou, le président de Phoenix Mobility. Le prix moyen d’un rétrofit auto se situe entre 10 000€ et 20 000€. Prix décroissant. L’équipe est désormais réunie autour d’une start-up nommée « Phoenix Mobility » avec un objectif ambitieux : commercialiser des kits « prêts-à-rouler » pour transformer une voiture essence ou diesel en voiture électrique en une journée. sauf à viser la catégorie des quadricycles de .... retrouvez l'image ici. Aujourd'hui, alors que les énergies fossiles se raréfient et que le monde prend conscience du dérêglement climatique, changer nos moyens de transport personnel devient primordial. R-FIT est un kit électrique qui peut s’installer sur la 2CV. Convertir votre propore voiture en électrique, c'est possible et légal en France ! XL hybrids est une start-up américaine issue du prestigieux centre de recherche MIT. Ce genre de bricolage n’est pas sérieux voir même dangereux. Une solution plus écologique et moins coûteuse que l’achat d’un véhicule électrique neuf, que souhaite proposer Phoenix Mobility. La fourchette de prix est de 8 000 € pour une petite citadine à plus de 50 000 € pour un modèle possédant une plus grande autonomie. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Et les batteries solides, on commence déjà à les produire en usine donc ce n’est pas pour dans 10 ans. Le rétrofit électrique est une alternative à l’achat d’une voiture électrique, encore bien trop chère pour les Français. Ça donnerait 64kw pour même poids et encombrement, serait plus fiable et plus facile administrativement. Selon Wadie Maaninou, il est en effet compliqué d’intégrer des packs de capacité supérieure en raison du poids et de l’espace disponible à bord. Encore faut-il que le châssis soit en bon état et que la puissance de la voiture soit identique à celle d’origine, réglementation oblige. Sans revenir sur les raisons d’utiliser une voiture électrique au quotidien à la place d’un modèle thermique, la conversion (ou rétrofit) permet de modérer l’empreinte de ses déplacements de façon plus importante que d’acheter un modèle neuf et de détruire ou laisser circuler son ancien véhicule. La société est toute récente mais déjà bien avancée : elle a converti trois véhicules tous-terrains pour un parc animalier au Kenya et s’attarde actuellement à la transformation d’une Renault Clio 4. Une voiture électrique pour moins de 15.000 euros Une activité gagnante pour tous, du commerce au consommateur. Évidemment, il y a aussi le facteur du bruit. La chaîne de traction thermique, la ligne d’échappement et le réservoir sont ainsi retirés. Kit de conversion (moteur) pour vélo électrique. Y a des kits hydrogène aussi? Cinq étudiants de l’INP Grenoble et de Sciences Po Lille qui souhaitaient faire « renaître de ses cendres » la voiture thermique « pour devenir électrique ». L’achat d’un véhicule, notamment électrique, reste cher en France, c’est un fait. Le rétrofit ou conversion électrique consiste à extraire le moteur thermique pour le remplacer par un bloc moteur électrique et des batteries. Pour le rétrofit d’une 2 cv électrique, équipée du kit R-Fit, il vous faudra compter 12 000 € TTC, plus les frais de pose, assurée par un professionnel du rétrofit, à hauteur de 1900 €. S’il reste encore à relever des défis techniques et administratifs avant une commercialisation grand public, Phoenix Mobility a déjà été approché par de futurs clients potentiels. Sinon ce sera une Smart pour moi, mais qui est encore bien trop chère pour mon utilisation quotidienne que je souhaite en faire. Même Enzo Ferrari était d'accord pour le dire. 3 août 2018 - faute de cadre légal, la conversion d'une voiture thermique à l'électrique est interdite en france. Et si la meilleure façon de rouler en voiture électrique était de convertir sa voiture thermique ? Ce grand spécialiste de l’aéronautique a créé l’entreprise Carwatt dont l’ambition est aussi belle que limpide : remplacer le moteur thermique des véhicules utilitaires urbains par… un moteur électrique ! Lancé en 2017, leur projet d’étude s’est transformé en projet d’entreprise. Transition-One convertit votre voiture thermique en électrique en seulement 4 heures. Un constructeur mets plusieurs années pour développer un véhicule, ce n’est pas pour rien. Ils étaient en quête d’un projet d’étude « qui a du sens », un sujet associant leur passion pour l’automobile et leur sensibilité aux questions environnementales. Sinon cela n’a pas beaucoup de sens de rouler en électrique, c’est juste transférer la pollution d’un endroit à un autre. AMORTISSEURS; BATTERIES; BOUGIES; CABLES; CABLES / PRISES / CORDONS; ... Prix croissant. KIT DE CONVERSION VOITURE Vous trouverez ici les kits vous permettant de transformer votre véhicule thermique rc en électrique brushless. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. « On a des pistes encourageantes qui laissent croire que cette homologation sera envisageable dans un futur plus ou moins proche » explique Wadie Maaninou, évoquant la loi d’orientation des mobilités qui sera prochainement examiné par le parlement. Cette start-up lancée par une équipe d’étudiants de l’Institut Polytechnique et de Sciences Po espère lancer des kits pour convertir une voiture en une seule journée. « la transformation d’une Renault Clio 4 » et « Le bloc thermique « de 400 kg »  » mais bien sûr. La société EPC Corporation commercialise sur certains sites de vente en ligne, dont Ebay, un kit de conversion électrique. Les voitures électriques sont sans aucun doute une alternative écologique aux voitures à essence. Vendue 6,000 dollars, ce kit permet de convertir n’importe quelle voiture en véhicule électrique. Une bonne idée qui m'en donne une autre, moins dans l'air du temps. La conversion de la voiture à l'aide d'un kit électrique ne changera en rien son apparence extérieure. Kit Elec Shop est un magasin spécialisé dans la vente de matériel et pièces détachées pour électrifier tous types de véhicules tel que des karts, des bateaux, des solex, des voitures hippomobiles, des motos..... Vous y trouverez notamment des kits de matériels, des batteries, des moteurs électriques, des variateurs ou encore des accessoires mécaniques nécessaires à vos projets . Avec les temps qui changent, certaines sociétés, comme EPC Corporation, proposent de convertir une voiture thermique en électrique. 15.000 euros, c’est le prix de la future VW ID « MEB Entry » annoncée à 20.000€, soit 14.000€ après aide de l’Etat…, Le mieux est peut être encore d’attendre les batteries solides et les modifications légales pour pouvoir faire cela de manière efficace. Avec l’association « AIRe », qui réunit des acteurs tels que Brouzils Auto, Ian Motion, Carwatt et Retrofuture, ils militent pour faciliter et libéraliser l’homologation des voitures converties. Autant je vois assez bien comment convertir une voiture de collection jusqu’aux années 1980, surtout si elle a un vaste compartiment moteur, autant je vois mal faire ça sur une voiture compacte et moderne sans la collaboration du constructeur et ceci encore moins « en 1 jour ». La start-up n’est pas seule à vouloir industrialiser la conversion de véhicules en France. Il ne dispose pas de module de commande de la batterie. En tous les cas bravo, je leur souhaite tout la réussite possible. En accordant une seconde vie à ce dernier, on évite les rejets de CO2 et de polluants liés à la destruction prématurée d’un engin qui est enco… Enfin, le véhicule doit subir une batterie de tests et de programmations avant de prendre la route. TRIER & FILTRER TRIER & FILTRER Marque XRAY Trier par. Non seulement c’est aberrant mais c’est un énorme frein que les constructeurs (qui veulent vendre leur voiture à tout prix) ne sont pas près de lâcher. La société EPC corporation a décider de commercialiser sur plusieurs plateformes, comme Ebay, un kit de conversion électrique. Mécaniquement ce n’est pas simple car en virant le moteur thermique : – on enlève l’alternateur (à remplacer par un convertisseur DC 300V / 14V) – on perd la dépression à l’admission qui alimente l’assistance de freinage – on perd la source chaude qui alimente le chauffage – on perd la courroie d’entrainement de la clim – on perd la pompe de direction assistée et en fait tout ce qui est fixé sur le moteur ou la boite Tout ça il faut le remplacer et le raccorder. La société travaille actuellement à standardiser ses kits, qui proposeront différentes configurations de batterie de 100 à 400 km d’autonomie. « 99% des véhicules peuvent être convertis » assure t-elle. Je vais devoir attendre le VW COMBI iD-Buzz qui sera hors de prix de toute façon. Un kit pour transformer son véhicule en voiture hybride. Mais c’est un beau projet qui mérite un soutient législatif afin de contraindre les constructeurs à coopérer. Il est basé sur le vide créé par le moteur. Étant donné qu’il y a beaucoup de nouveautés dans ce domaine, le contenu de cette contribution sera régulièrement réactualisé. Sur son site, la start-up propose également aux particuliers intéressés de prendre contact pour obtenir un devis. La promesse retrofitée de Transition-One est celle d'une voiture « électrique, connectée, abordable ». Sinon bonne initiative pour limiter la pollution de refabriquer une voiture. Une ZOE avec une batterie de 33 kWh est plus lourde de 300 kg que la Clio 4 doit le GMP fait moins de 100 kg. S’il est aujourd’hui possible d’homologuer un véhicule converti à titre isolé « pour quelques centaines d’euros », l’homologation en série est interdite. Le responsable de Phoenix Mobility reconnaît d’ailleurs « un flou réglementaire » qu’il « voudrait voir évoluer ». Il s’agit d’une solution technique tout en un, comprenant : MOTEUR ELECTRIQUE + POWER BOX + PACK … Vous avez envie de rouler à l’électrique mais vous ne voulez pas laisser tomber votre voiture ? Prévu pour des véhicules à propulsion, le kit se compose d’un moteur électrique, d’une batterie Lithium-Phosphate et d’un boitier électronique. Magasinez les meilleurs KITS MOTEURS ÉLECTRIQUES pour transformer votre bicyclette, en une machine puissante. Un kit pour transformer sa voiture thermique en électrique, Une Mercedes électrique pour les footballeurs de Leicester, Recherche & développement : appel à projets en cours pour l’initiative PME « véhicules et transports du futur ». Il va falloir passer outre les lobbies automobile français qui bloque tout, Il y a déjà une compagnie au Québec qui transforme des pick-up ´Echotuned’, Très très bon projet le seul problème ce sont les multinationale pétrolière et leur pote macron. Je suis très septique pour ce genre de concept. Une voiture thermique coûte cher et pose un problème de ressources. Date: mardi 10 mai 2016 | Rédigé par Guilain. Ainsi, le rétrofit peut être une alternative intéressante. Une nouvelle association milite pour la légalisation du rétrofit* des voitures thermiques en électriques. Une voiture thermique coûte cher et pose un problème de ressources. Installés par des garages partenaires situés « à moins de 30 km » du domicile du client, ils pourraient générer des revenus complémentaires aux économies locales. Fiche mise à jour le 15/10/2018 : Ajout d’une super astuce dans la section « Les batteries » A l’aide de cette fiche technique, nous allons voir comment remplacer facilement le moteur thermique de sa voiture par une motorisation 100% électrique. Six heures, c’est le temps nécessaire à XL hybrids pour transformer une voiture essence en hybride, avec un kit maison conçu pour fonctionner sur différents modèles. Conversion en voiture électrique : Dans l’AIRe et pour bientôt . À la une Véhicules électriques/hybrides Trophées de L'argus 2021 Scoop Peugeot 308 Prime à la conversion Saga ... anti-voitures thermiques ... en électrique qu'en thermique. Une journée de conversion, c’est un très bel objectif mais rien qu’en démontage, en faisant ça proprement en récupérant huile, fluides divers et gaz de clim, il faut être combien ?

Comme Un Garçon Converse, Fabienne Thibeault Conjoint, Rudolf Noureev Photos, Application Pour Identifier Une Personne Sur Une Photo, Agustin Galiana Couple, Moteur Renault Super 5,