NA NA 1978 60,000 KM. 1977....V6..........................2700 VA.................43015 to 43795 DE-78054 Villingen-Schwenningen, Privatanbieter. Alpine A310 V6 S Pack GT Top Originales Fahrzeug! Als Grund nennen einige Quellen eine zu starke Beeinträchtigung der Sicht nach hinten durch die Schuppen. 1989 änderte der damalige Mutterkonzern Renault seine Strategie bezüglich der Vermarktung der Marke Alpine wieder und ließ den doppelten Markennamen „Renault Alpine“ als Verkaufsbezeichnung vollständig streichen. For one getting into the hobby, the Solido Alpine A310 Pack GT is definitely something to consider. Selten am Markt zu finden ist eine derart gut und original erhaltene Alpine A310 V6 noch dazu, wenn... 67.000 km 1984. In der Regel sind es Fahrzeuge, die nachträglich verbreitert wurden. 06.01.2021. EUR … The maximum power reaches 127 PS (93 kW; 125 hp), thanks to the use of two twin-barrel 45 DCOE Weber carburetors. Der A310 V6 ist nach den Verkaufszahlen das erfolgreichste Modell der Marke Alpine. 120 Deutschland Sofort-Kaufen +EUR 26,99 Versand. Dadurch verbesserte sich die Gewichtsverteilung. Zwar hatte der A310 hinter den Fahrersitzen zwei Notsitze; sie waren jedoch sehr knapp und glichen eher zwei Vertiefungen.[2]. Manual Petrol 1984 59,900 KM. Grevenbroich, Rhein-Kreis Neuss. Der PRV-Sechszylindermotor entstand in Zusammenarbeit von Peugeot, Renault und Volvo. (Foto: Patrick Broich) Nach der Fertigstellung des neuen Werkes in Dieppe begann im Sommer 1971 die Produktion des A310. Die Motoraufhängung wurde vollständig neu konstruiert. Diese Änderungen führten dazu, dass ab 1978 keine Alpine-Fahrzeuge mehr im Rennsport eingesetzt wurden. 1983....V6 GT.....................2700 VAA...............49961 to 52093 1972....4 Zyl. 1979....V6 GR IV................2700 VA.................45090 to 46355 1975 entwickelte Alpine auf der Grundlage dieses Motors eine Sechszylinder-Variante des A310. Die Räder waren rundum einzeln aufgehängt und hatten Schraubenfedern, Querlenker und Stabilisatoren. Auch dies musste aufgrund der französischen Zulassungsbestimmungen geändert werden, sodass bei allen Serienmodellen die Rückleuten nach unten versetzt wurden. 1979. Die Technik des A310 war nicht vollständig neu entwickelt. Identifizierung des Landes der Erstauslieferung. Leider ist Dein Browser (Internet Explorer) veraltet. [3] Die Arbeiten wurden zu einem großen Teil in Jean Rédélés Privatwohnung durchgeführt, weil das alte Werk in der Avenue Pasteur zu klein geworden, das neue Werk in der Avenue de Bréauté in Dieppe aber noch nicht ganz fertig war. Neben ihnen existieren einige Nach- und Umbauten. Aus Großbritannien. € 42.500,- 108.000 km 06/1983 110 kW (150 PS) Gebraucht 3 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin -/- (l/100 km) -/- (CO2/km) Privat, NL 5062 AA Oisterwijk. Einen Kofferraum gab es nicht. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Der 2664 cm³ große Motor mit Vollaluminiumgehäuse wurde von Renault in im Werk in Douvrin bis 1998 gebaut. [4] Da der PRV-Motor, der von Renault, Peugeot und Volvo gemeinsam entwickelt wurde, noch nicht serienreif war, entschied man sich, den A310 zunächst mit dem Vierzylindermotor des Renault 16 TS auf den Markt zu bringen. Sie können Ihre E-Mail-Benachrichtigungen jederzeit abstellen. Die Karosserie fiel mit 4,25 m Länge, 1,68 m Breite und 1,15 m Höhe größer aus als die der kleineren A110 Berlinette. Rédélé wollte die geschrumpfte Modellpalette von Alpine mit einem vollkommen neuen Sportwagenmodell ergänzen. Händler … 45,890 € I like this car. Der Mutterkonzern Renault, der ab 1977 mit einem Werksteam in der Formel 1 vertreten war, hatte kein Interesse daran, die lange Tradition von Alpine-Fahrzeugen im Rallyesport weiterzuführen. Vgl. Anstelle der sechs Frontscheinwerfer des Vierzylindermodells trug der A310 V6 nur vier Scheinwerfer. 1984. 1975....4 Zyl.injection..........1600 VF.................21751 to 22016 101 Belgien Besonderheit aller Autos ist die Karosserie aus Fieberglas-Material. Aber der Absatz ging infolge der Ölkrise bis Mitte der 1970er-Jahre weiter zurück. 37,500 € I like this car. Renault Alpine A 310 V6, Oldtimer. Die neue Achskonstruktion entsprach der des R5 Turbo. € 25.000 . Renault alpine a310 s / Pack gt (seltene klimaversion) Villingen-Schwenningen, Schwarzwald-Baar-Kreis. € 45.890,- Autokreditvergleich Von wem möchtest du ein Finanzierungsangebot erhalten? EINMALIG. Aus Italien. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Renault alpine a310 Rallye Rennsport strassenzulassung . Beim ersten Renneinsatz des Alpine A310 V6 bei der internationalen Rallye du Var setzte sich Guy Fréquelin gegen 190 Teams, die am Start waren, durch. Auf diesem Schild sind unter anderem die VIN und Achslasten vermerkt. Als Neuwagen war der Alpine A310 in Deutschland über einen Alpine-Stützpunkt zu bestellen. Renault Alpine a310 GT. Diese Fahrzeuge gingen ausnahmslos in den Export. 102 Italien La Bleue Passion, S. 41). Jean Rédélé legte sein Amt als President Directeur General bei Alpine nieder und verkaufte seine letzten Anteile an Renault. Vergaser......1600 VE....................0551 to 1200 Ein korrekt eingestellter A310 wird auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht instabil. Renault Alpine A310. Luisi Sterzo Boss Hub Renault 25 Alpine A310 V6 Gt. Renault Alpine A110, Einige Schulterpolster, Stickerei: Alpine A110 Rot. 55.000 € Ohne Bewertung. Benzin. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Daraus resultierten geringfügige stilistische Änderungen bei der A310 V6. Nach einer Überarbeitung der Türschlösser haben die meisten echten A310 V6 GT Pack einen zusätzlichen Druckknopf in den Türen. Ergebnisse für weniger Suchbegriffe. Renault Alpine A310 V6 Nur 71-84 Goodridge Zink Carbon Schlauch SRN0702-4P-CB. Brandneu. 1978 übernahm Renault die Sportwagenmarke Alpine vollständig. Rédélé setzte bei seinem neuen Fahrzeug nicht mehr allein auf Sportlichkeit wie noch bei dem A110 Berlinette, sondern wollte dem neuen Wagen zusätzlich mehr Komfort zukommen lassen. Der Entwurf der Karosserie wurde durch Versuche im Windkanal verbessert, was unter anderem dazu führte, dass die Scheinwerfer an der Frontseite unter einer Glasabdeckung verschwanden, um den Luftwiderstand zu senken. Das Logo der Marke Alpine ist das Alpine A oder der Schriftzug Alpine. Vorlage:Webachiv/IABot/renault-alpine.com, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_Alpine_A310&oldid=204121342, Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2019-05, „Creative Commons Attribution/Share Alike“. Davon betroffen war auch der A310. Das Reserverad, der Tank und der Wasserkühler wurden im Wagenbug untergebracht. Die ersten Pläne und Modelle des Fahrzeugs entstanden in der Küche von Jean Redele. EUR 45,29. September 2020 um 10:41 Uhr bearbeitet. Einige verwenden die Reserveradmulde im Wagenbug als Kofferraum. Die hier angebotene Renault Alpine A310 Pack GT / S befindet sich im unverbastelten Originalzustand gemäß §23 StVZO. EUR 22,99. Der Ländercode findet sich auf einer Metall-Plakette die im Motorraum angebracht ist. ALPINE A310. 1971....4 Zyl. € 55.000 . 1981....V6..........................2700 VA.................47710 to 48847 Dieses Modell wurde nur von 1983 bis 1985 gebaut. Fiore war seit den späten 1960er Jahren freier Mitarbeiter der italienischen Carrozzeria Fissore, die unter anderem die Karosserien für den Schweizer Sportwagenhersteller Monteverdi herstellte. … Alpine A310 GT (1983) in Red (1:18 scale by Solido S1801202) EUR 55,34. EUR 52,33. Du kannst sie unter 'Meine Suchen' (oben im Hauptmenü) jederzeit wieder ausführen. Versand: + EUR 18,81 Versand. Ist dies der Fall, sollte der Wagen von einem Alpine-Fachmann neu eingestellt werden. Der Prototyp des Alpine A310 von 1971 hatte über der Stoßstange angebrachte Rücklichter. Diese Seite wurde zuletzt am 30. Sofort-Kaufen +EUR 28,75 Versand. Renault Alpine A310 2.7 V6 A 310 Pack GT. At less than $70 CND these models do provide a lot of good at far less than the average AUTOart opening piece, but what you gain in price is definitely lost in the overall refinement. Sara, Labrouche, Vaillard lassen in ihrer Markenchronik die Frage der Urheberschaft offen. 103 Niederlande 1974....4 Zyl.injection..........1600 VF.................21185 to 21750 Seit 1973 gehört Alpine zu Renault. Versand: + EUR 75,55 Versand. Zudem bekam der A310 V6 eine Heckabrisskante. Dieppe-based Alpine, once an independent company specialising in faster Renaults, later a Renault subsidiary, established a fine competition history with the Alpine A110 winning the 1973 Monte Carlo Rally and World Rally Championship. 1983 kommt die breitere Sportversion A310 S. Die V6 GT (ab 1985) und der A610 (ab 1991) beschließen die Alpine-Historie. This car was faster and more powerful than the normally aspirated version. Der A310 GT-Pack hat neben der verbreiterten Karosserie und den deutlich weiter ausgestellten Kotflügeln, einen geänderten Heck- sowie Frontspoiler erhalten. Er wurde in einer Stückzahl von 11.616 Exemplaren gefertigt, wovon 2340 Fahrzeuge auf die A310-Vierzylindermodelle (1971–1976) und 9276 Fahrzeuge auf den Nachfolger A310 V6 (1976–1985) entfielen. Als A310 SI leistete das Auto nun 91 kW (124 PS). Daraus erklärt sich die grundsätzliche Ähnlichkeit der Linien des Alpine zu denen des (früher präsentierten) Monteverdi.[6][7]. Die interne Kennzeichnung änderte sich parallel. Der Radstand entsprach dem 2+2-sitzigen A110 GT4. Brandneu. Es hatte seit Beginn der 1960er Jahre keine Entwicklungsarbeit für neue Alpine-Modelle mehr gegeben. Aus Kroatien. einf.Verg.....1600 VG.................40000 to 40386 Der A310 war das letzte Alpine-Modell, das vom Firmengründer Jean Rédélé entwickelt wurde, bevor er die Marke Alpine vollständig an den Staatskonzern Renault verkaufte. Bewertungen sind nur für Händlerangebote verfügbar. Serienmäßig ist ein Register aus einem Solex-Fallstromvergaser 34 TBIA und ein Solex-Doppelfallstromvergaser 35CEEI, die beide in eine zentrale Ansaugspinne einspeisen und beide die sechs Zylinder versorgen. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Die französischen Zulassungsbehörden stimmten einer Verwendung des Schuppengrills jedoch nicht zu. Alpine A310 V6 (o. g. zusätzlicher Druckknopf). Oleski/Lehbrink: Seriensportwagen, S. 390. 24,999 € I like this car. Bitte wähle 'Händler' im Anbieterfilter. [1] Wie bei Porsche war ein 2+2-Sitzer mit Sechszylindermotor geplant. Er gleicht in den wesentlichen Zügen dem Serienmodell mit vier Zylindern, hatte jedoch einen Schuppengrill, und die Rückleuchten waren über der Stoßstange angebracht. Im Zuge einer umfassenden Modellpflege wurden im Herbst 1980 die schmalen Gummistoßstangen vorne und hinten durch große Kunststoffstoßstangen ersetzt sowie die Dreilochräder durch die aus dem Renault 5 Turbo stammenden Vierloch-TRX-Räder mit Turbinendesign. Der Verkauf lief schleppend an, da einerseits der deutlich leichtere und damit sportlichere A110 Berlinette bis Ende 1977 weiter produziert wurde und speziell Anfang der 1970er-Jahre im Sport große Erfolge einfuhr: Mit ihm war Alpine Sieger bei der Rallye-Europameisterschaft, der Rallye-Weltmeisterschaft, der internationalen Markenweltmeisterschaft und zweimal Dreifachsieger bei der Rallye Monte Carlo. Da zum Beispiel die Türen aus der Karosserie ausgeschnitten wurden, gibt es minimale Unterschiede zwischen den Bauteilen, wodurch das Anpassen von Ersatzteilen erschwert wird. Renault alpine a310 s / Pack gt (seltene klimaversion) mobile.de . Wenn die Feinabstimmung des Fahrwerks eines Alpine A310 nicht stimmt, wird teilweise von schwierigem Fahrverhalten des Fahrzeugs berichtet. In 1985 the V6 turbo was introduced to complete the range. Durch die Verbreiterung des A310 V6 GT reduziert sich seine eingetragene Höchstgeschwindigkeit auf 215 km/h. Er war mit zwei Dreifachvergasern von Weber (Typ IDA46) ausgerüstet und leistete 142 kW (193 PS) bei 6000 Umdrehungen pro Minute. Sie wurde von Hand laminiert. Opron hatte vorher bei Simca und Citroën gearbeitet und dort die Form des Simca 1100 sowie des Citroën SM entwickelt. Der A310 sollte als französischer Porsche-Konkurrent auf den Markt kommen. Lokal. Aus Großbritannien. 1968 begann Jean Rédélé, der Gründer und damalige alleinige Inhaber der Sportwagenmarke Alpine mit der Entwicklung des A310. Brandneu. Zudem erhielt dieses Modell andere Räder, wobei an der Motorisierung nichts geändert wurde. La Bleue Passion. Geben Sie Ihre E-Mail Adresse an, um eine Benachrichtigung mit den neusten Suchergebnissen zu erhalten, für Renault Alpine a310 GT. Bitte versuche es später noch einmal. 267 Portugal. Der Motor war hinter der Hinterachse eingebaut. Andere, Benzin, Schaltgetriebe, HU 04/2021, Oldtimer, Sportwagen / Coupé, Benzin, Schaltgetriebe, HU 01/2022, 2/3 Türen, DE-78054 Villingen-Schwenningen, Privatanbieter, Sportwagen / Coupé, Benzin, Schaltgetriebe, HU 09/2021, Cabrio / Roadster, Benzin, Schaltgetriebe, HU Neu, 2/3 Türen. The successor was the Alpine A310, initially powered by tuned 17TS/Gordini four-cylinder engine, still rear-mounted. Die Suche konnte nicht gespeichert werden. 1/15. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. 1977 wurde somit der Calberson-Alpine A310 V6 mit Guy Fréquelin und Jacques Delaval französischer Rallye-Meister. This is no … 999.999 km. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. 1984....V6..........................2700 VA Der Alpine A310 (auch: Alpine Renault A310 oder Renault Alpine A310) ist ein Sportwagen des französischen Automobilherstellers Alpine, der von Frühjahr 1971 bis Anfang 1985 hergestellt wurde. In diesem Oval, in dem unter anderem die Codes für Lack, Polsterung usw. Wir finden für dich die günstigsten Angebote. Typisch für die vierzylinderigen A310 ist die verglaste Frontpartie mit sechs Scheinwerfern. Sogar der nicht mehr verfügbare original Krümmer sowie der original Endtopf sind noch verbaut. Der Alpine A310 V6 ab Baujahr 1981 hat eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und war damit das schnellste in Frankreich gebaute Straßenfahrzeug dieser Zeit. 1974 wurde die Karosserie des vierzylindrigen A310 überarbeitet. Speichere diese Suche und lass Dich benachrichtigen, sobald passende Fahrzeuge inseriert werden. ALPINE A310. Eine Ableitung des A310 V6 GT-Pack ist eine als Kit Boulogne bezeichnete Version mit umfangreichen Veränderungen am Motor. 1976....4 Zyl.injection..........1600 VF.................22017 to 22137 Der Wagen erhielt den 1,6-Liter-Motor des Renault 16 TS, der mit seinem Querstrom-Zylinderkopf 85 kW (115 PS) leistete. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Renault Alpine A310 V6 GT I 2. Merken Gemerkt. Diese Angaben finden sich auf der linken Seite, rechts befindet sich ein Oval. Vergaser......1600 VE....................0011 to 0550 Das Kit Boulogne-Modell ist eine seltene Version des A310. Um mobile.de nutzen zu können, musst Du Deinen Browser. Sofort-Kaufen +EUR 8,19 Versand . Sie beschränken sich auf die Feststellung, dass beide Autos ähnlich seien (Alpine. EINMALIG. 1980....V6..........................2700 VA.................46356 to 47683 Er wurde auch in Fahrzeugen der Marke Alpine oder DeLorean verwendet. Der Alpine A310 (auch: Alpine Renault A310 oder Renault Alpine A310) ist ein Sportwagen des französischen Automobilherstellers Alpine, der von Frühjahr 1971 bis Anfang 1985 hergestellt wurde. Der Alpine A310 V6 Pack GT ist eine ab dem Jahr 1983 angebotene verbreiterte Version des A310 V6, die in Frankreich als A310 GT-Pack und in Deutschland als A310 S angeboten wurde. Somit wurde die Heckschürze von Beschneidungen verschont. Der Alpine A310 steht sportlich oft im Schatten des A110 Berlinette, der viele Jahre den Rallyesport prägte und von 1961 bis zur Mitte der 1970er-Jahre im aktiven Rennsport eingesetzt wurde. 1 Jahr), aber erfolgreich im Rennsport eingesetzt. Alpines Gipfeltreffen Alpine V6 GT trifft Alpine A110 Historische Alpine A110 und moderne A110: Das sieht nach einer Traumkombination aus. Spam melden. WebSeite der Anzeige . Auf dem Markt werden heute viele Fahrzeuge angeboten, die nachträglich verbreitert wurden. Der Prototyp wurde im Frühjahr 1971 in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Alpine A310 war sein kultiger Vorgänger, dieser -sein Nachfolger - wurde das erste Modell, welches nicht mehr bei ALPINE in nahezu Handarbeit gefertigt wurde, sondern unter der Feder von Renault entstand. Den Namen Alpine wählte Jean Rédélé in Anlehnung an seinen Sieg beim Alpenpokal im Jahr 1954. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Als Vorgänger des A310 gilt der A110 Berlinette, der jedoch noch bis Ende 1977 parallel zum A310 weitergebaut wurde. 1976....4 Zyl. Découvrez notre nouvelle série "Oscaro Stories" qui met en avant la passion des automobilistes pour leur voiture de collection. Renault Alpine A310 V6 GT I 2. Von den verschiedenen Vierzylinder-Versionen des A310 wurden rund 2340 Exemplare gefertigt. NA Petrol 1978 250 KM. Die Zeit der unscharfen Trennung von beiden Marken, die rechtlich gesehen zu jedem Zeitpunkt zwei eigenständige Marken waren, führte von jeher zu Verwirrungen, welchem Hersteller und welcher Marke die Alpine-Fahrzeuge korrekterweise zugeordnet werden müssen. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Zudem war der A310 bei seiner Markteinführung ein vergleichsweise teures Auto. Cockpit des Alpine A310 V6 (später kam ein weiteres Instrument hinzu). 123 Schweiz auch in Deutschland unter dem Namen V6GT verkauft und um genauso ein frühes Stück aus dem Jahr 1986 handelt es sich bei diesem Garagenfund. Der PRV-Motor leistete in der Serienversion des Alpine A310 V6 110 kW (150 PS) bei 6000/min, in der Rennversion 198 kW (270 PS.) Solido Alpine A310 Pack GT, Modellauto, Sportwagen, Auto, Miniatur, Rot, 1:18. Eine Kapitalanlage die auch noch Spaß macht! Alpine übernahm zunächst den Zentralrohrrahmen der A110, der mit der Karosserie verklebt wurde, aber für Restaurierungen ohne Probleme wieder abzutrennen ist. 44.000 DM und lag damit nur knapp unter dem Verkaufspreis eines Porsche 911. Durch den Einfluss von Renault auf die Vermarktung der Marke Alpine wurde der doppelte Markenname „Alpine Renault“, später (1980er Jahre) „Renault Alpine“, als Verkaufsbezeichnung bei Fahrzeugen der Marke Alpine verwendet. Die Rückbesinnung auf die Ursprünge sollte der Marke Alpine das eigenständige Image wieder zurückgeben. Vergaser......1600 VE......................001 to 0010 Diese Tradition endete bei den Nachfolgemodellen. Kontakt. Diese Konstruktion ist eher ungewöhnlich. Er wurde das nach den Verkaufszahlen erfolgreichste Modell von Alpine und sogar noch häufiger verkauft als der berühmte A110 Berlinette. Mit 9276 Exemplaren, die von Frühjahr 1976 bis Anfang 1985 gebaut wurden, war der A310 V6 deutlich erfolgreicher als der vierzylindrige Vorgänger. Robert Opron, ein französischer Designer, der seinerzeit für Renault tätig war, betreute diese Modifikationen. [11] Äußerlich entsprach die Karosserie des Kit Boulogne der Karosserie des Alpine A310 V6 GT Pack, sie wurde jedoch ab Werk als einzige mit einem Schuppengrill als Motorhaube ausgestattet, der sich von dem Schuppengrill aus dem Zubehör unterscheidet. 1978....V6..........................2700 VA.................43796 to 45089 Renault Renault Alpine A 310 V6, Oldtimer. Um die Umrüstung des A310 auf den Sechszylinder-Motor zu realisieren, entstanden im Laufe des Jahres 1975 zwei unterschiedliche Prototypen des A310 V6, die intensiven Tests unterzogen wurden. Die Heckantriebstechnik entsprach im Wesentlichen der des Renault 8 und 10. Im gleichen Jahr (1977) gewann Jean Ragnotti mit dem Alpine A310 V6 die französische Rallycross-Meisterschaft und der Österreicher Herbert Grünsteidl gewann mit einem weitgehend baugleichen Alpine A310 V6 die FIA Rallycross-Europameisterschaft. Der Alpine A310 gelangte erst 1976 mit Verwendung des V6 Motors zur vollständigen Reife, da dieser leistungsstärkere Motor das höhere Gewicht ausgleichen konnte. Damit erinnerte Alpine an das französische Luxuscoupé Citroën SM, das ein Jahr früher mit einer ähnlich gestalteten Frontpartie erschienen war. Der A310 wurde wie seine Vorgänger noch vollständig von Hand gefertigt. Einer der Prototypen hatte Klappscheinwerfer und erinnerte in der Linienführung des Hecks an den Maserati Merak. Die Luftauslässe in den Kotflügeln wurden bei der V6 geschlossen, das Alpine-Emblem an den Seiten entfiel. eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Renault Alpine A310 V6 GT I 2. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Um E-Mail-Benachrichtigungen für neue Suchergebnisse und die Synchronisation zwischen verschiedenen Endgeräten zu aktivieren, musst Du Dich anmelden. 1972 betrug sein Verkaufspreis in Deutschland 31.975 DM. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Biete meine schöne Alpine A 310 V6 zum Kauf, da mir leider die Zeit fehlt, damit zu fahren, und zum... 14.000 km 1981. Anfang 1975 war die Entwicklung des PRV-V6-Motors abgeschlossen. Ein lamellenartiger Schuppengrill der Heckpartie (Motorhaube) des Prototyps und der ersten Exemplare des A310, die manche Beobachter an den Lamborghini Miura erinnerte,[8] sollte den Luftwiderstand verringern. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modells betrug 235 km/h. Da er auch als Sechszylinder den für V8-Motoren idealen Zylinderbankwinkel von 90 Grad und gemeinsame Kurbelzapfen für gegenüberliegende Zylinder beibehielt, ergab sich ein unrunder Lauf. EUR 100,42. 1985....V6 GT.....................2700 VAA...............F0000324 to F0001874. [9] Der Schuppengrill war jedoch im Zubehörhandel auch weiterhin erhältlich und konnte nachgerüstet werden. Brandneu. 1983....V6..........................2700 VA Sofort-Kaufen +EUR 12,18 Versand. BAI MAN TGS ITALIA-FRANCIA 2013 … Ihre Strecke. Einfach. DEUTSCHLAND| BAYERN (97332) Ihre aktuelle Position : (Ändern) Gute Angebote. Es wird weithin angenommen, dass Peter Monteverdi, Inhaber des Basler Unternehmens, Fiores Entwurf aufgriff und auf dieser Grundlage seinen eigenen Mittelmotorsportwagen namens Hai 450 gestaltete. Der A 610 GTA ( so sein Name ) wurde in Europa so z.B. Der sportliche Erfolg ließ die Verkaufszahlen des A110 Berlinette in dieser Zeit stark ansteigen. 1984....V6 GT.....................2700 VAA...............E0000001 to E0001781 Diecast metal exterior, access to the interior and decent exterior visuals present a good package. FairCommerce [10] Das im Vergleich zum A110 etwas höhere Gewicht des A310 machte sich mit dem Vierzylindermotor ebenfalls bemerkbar. EUR 123,73. In wenigen Schritten zur Finanzierung. Sara, Labrouche, Vaillard: Alpine. S. 41. Er konnte in späteren Versionen durch eine Kurbelwelle mit versetzten Kurbelzapfen korrigiert werden. Versicherung, Finanzierung, Prüfung, Garantie. 1/15. Lediglich in der Höhe blieb der Unterschied mit 2 cm gering. Damit ist eine nachträgliche Umrüstung eines Vierzylindermodells auf einen Sechszylindermotor nicht möglich. 29,900 € I like this car. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Die Fahrzeuge wurden wieder ausschließlich mit Emblemen von Alpine ab Werk ausgestattet und als Alpine verkauft. Das entsprach annähernd dem Preisniveau des Porsche 911 S, der 140 kW (190 PS) leistete, während Porsche für einen 96 kW (131 PS) starken Porsche 911 T 23.480 DM verlangte. Die Kennzeichnung der echten Pack GT ist 2700VAA, die einer regulären Version 2700VA. Ferodo DS3000 Bremsbeläge Vorne Für Renault-Alpine A310 Gta 1.4 1971-1983 Bendix. Er war ursprünglich als Achtzylindermotor entwickelt worden, wurde aber nach der Ölkrise auf sechs Zylinder verkürzt. Der gering belastete Motor kann mit einfachen Änderungen, zum Beispiel durch andere Vergaser, eine Leistungssteigerung erhalten. Hand. Die weitere Bilanz von 1976 waren drei Teilnahmen an Rallyes, Ergebnis waren drei Siege für Alpine. Merken Gemerkt. Speichere diese Suche und lasse dich benachrichtigen, wenn neue Angebote eingestellt werden. 1982....V6..........................2700 VA.................48848 to 49960 Ein Alpine A310 V6 kostete 1981 je nach Ausstattung ca. Mit dieser Änderung entfernst Du auch die Filterung nach Händlerbewertungen. Für den A310 wurde er von Alpine überarbeitet. Renault Renault Alpine A 310 Le Mans/Einmalige Gel... Renault Alpine A310 V6 | 1.Hand | Sammler, Renault Alpine A310 S / Pack GT (seltene Klimaversion), Renault Alpine A310 Rallye Rennsport Strassenzulassung, Renault Alpine A310, Zustand 2 *Liebhaberfahrzeug*, Renault Alpine A310 Cabrio H.Kennz. Daher wurde der Schuppengrill im dritten Baujahr nicht mehr serienmäßig angeboten und durch eine schräg angeordnete Glasscheibe ersetzt. renault-alpine-a310-gt-pack-orginal-s Standort der Anzeige. 50.000 € 78247 Hilzingen. Es entstanden nur wenige Werksfahrzeuge. Nachfolger des A310 sind die Modelle Alpine V6 GT und Alpine V6 Turbo (D500/D501). Der V6-Motor des A310 V6 passte besser zum höheren Gewicht des Fahrzeugs. Die zweite Serie des A310 V6 bekam außerdem ein zusätzliches Instrument im Armaturenbrett. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Sehr guter Preis. Weitere Siege von 1977: Sieg für Alpine A310 V6 bei der Rallye Neige et Glace, bei der Ronde de la Giraglia, bei der Rallye d’Armor, beim Critérium J. Behra, bei der Rallye de Touraine, bei der Ronde Limousine, bei der Rallye de la Châtaigne, bei der Critérium des Cévennes, bei der Rallye du Vercors, bei der Rallye du Var. 107.800 km. Der Prototyp wurde im Frühjahr 1971 in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt. 1979....V6..........................2700 VA 203 Mexiko Durch diese interne Veränderung endete die sportliche Karriere aller Alpine-Fahrzeuge, im Fall des Alpine A310 V6 noch bevor sie eigentlich richtig begonnen hatte. Das 2+2-sitzige Konzept ließ sich nur eingeschränkt umsetzen. Parke noch weitere interessante Fahrzeuge, um sie auf dem Parkplatz miteinander zu vergleichen. Alpine A310 V6 GT Pack (1983–1984) After the A310 Alpine transformed into the new Alpine GTA range produced from plastic and polyester components, commencing with normally aspirated PRV V6 engines. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. BRAUN NAHT LEDER SCHALTMANSCHETTE SCHALTSACK FÜR RENAULT ALPINE A610 GTV V6 . Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h lag bei 7,8 Sekunden. 267 Spanien Vor 30 Tagen. Nur über die VIN lassen sich keine Informationen über Farbe, Polsterung oder Erstauslieferungsland herleiten, sodass diese Codes bei der entsprechenden Ersatzteilsuche notwendig sind. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Video 30. Alpine ist der Name einer französischen Sportwagenmarke, die Jean Rédélé 1955 in seiner Heimatstadt Dieppe (Frankreich) gründete. vermerkt sind, findet sich auch der Ländercode. Ein Alfa Romeo 2000 GT Veloce mit 131 PS kostete mit 16.790 DM nur etwas mehr als die Hälfte eines Alpine. Solido Renault Alpine A310 Pack GT Coupe Blau 1971-1985 1/18 Modell Auto Das Modell befindet sich in einer stilvollen passenden originalen Solido Verpackung. Anfang 1976 war die Entwicklung des V6-Modells abgeschlossen und die ersten 140 Exemplare des A310 V6 verließen das Werk in Dieppe. Die Karosserie geht auf den britischen Designer Trevor Fiore zurück. Renault Alpine A310 Cabrio H.Kennz. Die Karosserie des A310 bestand im Interesse der Gewichtsreduzierung wie schon bei dem Vorgängermodell aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Der Alpine hat allerdings hinten eine Doppelquerlenker- statt einer Pendelachse[5]. Renault Alpine A310 S / Pack GT (seltene Klimaversion) Inserat online seit 08.12.2020, 19:15. Die Rennversion des Alpine A310 V6 hatte 270 PS und wurde nur sehr kurz (ca. Aus Metall mit Plastikteilen, drehbaren und lenkbaren Rädern. Renault Renault A310 v6 Tausch. Die Calberson Alpine A310 mit Guy Fréquelin schlugen Konkurrenten wie den legendären Lancia Stratos und auch Porsche mit mehr PS (Calberson ist der Name eines Sponsors, der Alpine bereits in den 1960er-Jahren in der Prototypenkategorie unterstützt hatte). Geparkt Parken. In der Automobilliteratur wird gelegentlich gespottet, dass „hinten kurzfristig auch zwei Pygmäen mitreisen konnten“. Diese Stützpunkte wurden innerhalb des vorhandenen Renault-Händlernetzes eingerichtet, sodass die ausgesuchten Renault-Vertragshändler beide Marken vertraten.

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